Quand je vous le dis :
par Martine Montémont
« Évidemment les moteurs à explosion ne sont pas dans l’air du temps et Anne Hidalgo les déteste. Ce en quoi, elle n’a pas tout à fait tort puisque la pollution tue à petit feu les piétons et tous les êtres vivants qui ont des poumons. Mais pourquoi dans ce cas, faire reposer toute une économie sur la construction automobile et se congratuler quand les immatriculations s’envolent ? »
Explorons les allées du salon à la rencontre des plus beaux modèles d’automobiles que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître...
Le Salon Rétromobile qui se tient du 8 au 12 février à Paris Porte de Versailles n’a certes qu’à se pencher pour présenter une impressionnante quantité de véhicules à moteur de légende, mais encore faut-il les dénicher et articuler leur mise en valeur.
Cette année, on passera du « cheval de fer » à la chenille des blindés. En passant par les autocars et les marques de prestige. Avec la présentation de 30 modèles uniques de motos 100% françaises, de la Perreaux de 1871 à la Midual de 2017 et celle des deux derniers exemplaires des premiers blindés français, le Schneider et le Saint-Chamond, prêtés par le Musée des Blindés de Saumur.
Les autocars et toute la production industrielle des frères Chausson, chaudronniers de génie côtoient une vingtaine de Bugatti et de Bentley et pour fêter les 70 ans de Ferrari, on pourra admirer huit modèles d’exception. Beaucoup de génie (s) en un même lieu.
On s'intéresse à tout.
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